در (محصولات) برند MontBlanc دو کلاس وجود دارد Baracoda و Discovery که هر دو ساختمان و مکانیسم شبیه به هم دارند با یک ریل یا ناودانی که انتهای آن محل قرار گرفتن چرخ عقب به خوبی تعبیه گردیده است و در قسمت جلویی باربند (نگهدارنده/حمل کننده) قطعه پلاستیکی تعبیه شده (در امتداد ریل یا ناودانی) که چرخ جلو داخل آن قرار میگیرد به صورتی که یک؛ یک ششم دایره طراحی شده؛ هم راستای قوس چرخ جلو. سپس یک تسمه برای مهار کردن و محکم کردن چرخ جلو تعبیه گردیده. یک بازو یا اهرم متحرک از میانه بدنه باربند جدا میشود. انتهای این اهرم یا بازو گیره ای طراحی شده که بدنه مورب دوچرخه را دربرمیگیرد و مهار میگیرد به این ترتیب دوچرخه از طریق چرخ های جلو و عقب و بدنه مورب مهار و محکم شده است.
یکی از بزرگترین مزیت این نوع باربند و نگهدارنده از شرکت montblanc نسبت به بقیه رقبا و تولید کنندگان عدم تکان خوردن چرخ جلو در حرکت و سرعت و همچنین بدنه دوچرخه به واسطه نوع طراحی سیستم باربند میباشد (طبق گفته های بالا نیم قوسی طراحی شده که چرخ جلوی دوچرخه داخل آن قرار میگیرد و اهرم یا بازو از قسمت زیر بدنه مورب دوچرخه را مهار میکند)
ولی یک ایراد بزرگ دارد که همه نوع سایز لاستیک را در بر نمیگیرد. برای انواع کورسی مناسب است ولی برای تنوع دوچرخه کوهستان اگر لاستیک پهن باشد متاسفانه امکان بستن و استفاده از این نوع باربند را نداریم تا سایز لاستیک 2.2 اینچ را میتوانیم بر روی این باربند نصب کنیم (منظور پهنا و یا عریض بودن خود لاستیک میباشد) مناسب دوچرخه های اندورو و دانهیل نمیباشد. از لحاظ قیمتی از نمونه های Thule معمولا مقداری پایین تر است.
ساده ترین باربند (حمل کننده/ نگهدارنده) که همه شرکت های تولید کننده باربند آنرا تولید کرده اند و نیازی نیست که چرخ جلوی آن باز شود نمونه زیر است
ساختمانی به این شکل دارد: یک ریل یا ناودانی شیار دار که دو بازو یا اهرم از بدنه اصلی باربند جدا میشود و در بر گیرنده بدنه مورب دوچرخه است. این دو بازو با انتهای پلاستیکی تعبیه شده بدنه دوچرخه را مهار کرده از طریق یک مهره با پیچ مشتی دو بازو به هم نزدیک میشوند. تا حدی که به محکم ترین حالت خود رسیده و تنه دوچرخه میان دو بازو فیکس و مهار میشود سپس چزخ های جلو و عقب از طریق تسمه های تعبیه شد ثابت و محکم و مهار میشود. این مدل باربند (حمل کننده/ نگهدارنده) ساده ترین نوع میباشد و بالطبع از نظر قیمتی نیز پایین تر و ارزانتر از تولیدات دیگر میباشد. بیشتر مناسب دوچرخهای کورسی و یا کوهستان از کلاس کراس کانتری و یا hardtail میباشد. تعدادی از دوچرخه های 29” و یا دوچرخه دانهیل و یا اندورو را نمیتوان با این باربند یا نگهدارنده و یا حمل کننده جابجا کرد همانطور قبلا عنوان شد این دوچرخه ها به خاطر وزن بیشتر و فاصله دومحور دوچرخه منطقی نمیباشد. از این نوع باربند و یا نگهدارنده یا حمل کننده را تمامی تولید کنندگان خارجی تولید کرده اند. یک شرکت ایرانی نیز نمونه ای را تولید کرده است.